راهنمای خدمات لینک ها تبلیغات در سایت قیمت روز خودروها تالارهای گفت و گو صفحه نخست ▼ خودروها خودرو های ایرانی ایران خودرو سایپا پارس خودرو خودروهای فرانسوی پژو رنو سیتروئن خودروهای آمریکایی جنرال موتورز فورد کرایسلر خودروهای آلمانی آئودی بی ام و پورشه فولکس مرسدس بنز خودروهای ایتالیایی آلفارومئو بوگاتی فراری فیات خودروهای ژاپنی تویوتا نیسان مزدا میتسوبیشی هوندا خودروهای چینی خودروهای کره ای هیوندای کیا فهرست کامل ›› ▼ فهرست آگهی ها خودروهای خارجی خودروهای آلمانی (۱۵) خودروهای آمریکایی (۹) خودروهای فرانسوی (۱۹) خودروهای چینی (۳۹) خودروهای ژاپنی (۵۷) خودروهای کره ای (۷۴) سایر خودروهای خارجی (۱) خودروهای ساخت و مونتاژ ایران ایران خودرو (۴۸۲) سایر اتوموبیلهای مونتاژی (۲) سایپا (۲۲۷) پارس خودرو (۴۹) کرمان خودرو (۲۹) گروه بهمن (۱۷) سایر دسته ها اتوبوس، مینی بوس و ون (۱) صنعتی و کشاورزی (۰) قطعات یدکی (۴) لوازم جانبی و تیونینگ (۶) موتورسیکلت و دوچرخه (۱۱) وانت بار و کامیونت (۵) کامیون و کشنده (۱) ثبت رایگان آگهی فروش ›› ▼ دسته ها دوچرخه موتورسیکلت صنایع هوایی مسابقات آموزش تجربه و آزمایش طراحی نظرسنجی نمایشگاه ها متفرقه تیک آف درباره سایت تماس با ما قوانین و مقررات همکاری با سایت پدال ام‌ وی‌ ام 530 (راهنمای خرید) ۰۴ خرداد ۱۳۹۱
جی‌فاکتور: پس از معرفی و استقبال مناسب از کپی چینی دوو ماتیز یا همان ام وی ام110، در بازار داخلی؛ شرکت مدیران خودرو که از همکاری با کمپانی چری به عنوان بزرگترین و شناخته شده ترین خودروساز چین خرسند به نظر میرسد تصمیم به نفوذ به دیگر رده های بازار گرفته و دو محصول جدید یعنی چری A5 و چری تیگو X33 را معرفی کرده است. (Chery A5 (MVM 530 سدان رده متوسط A5 که از سال 2006 میلادی تولید می گردد، یکی از محصولات مهم و استراتژیک چری شناخته می شود؛ چرا که علاوه بر چین در کشورهای ترکیه، مصر، روسیه و به تازگی ایران مونتاژ می شود؛ و مهم تر آنکه مدل ISG این خودرو عنوان اولین خودری هیبریدی چینی را در اختیار دارد. (Chery A5 (MVM 530 ***********  نمای ظاهری  *********** چری A5 تلاش فراوانی دارد که یک چهره شیک اما ساده و عاری از هرگونه خطوط رادیکال و احجام اغراق شده را ارائه کند. درنمای جلو؛ چراغ ها و جلوپنجره بزرگ آن جلب توجه می کند اما فرم کلی مجموعه سپر و پنل جلو و حتی برجستگی طولی روی درب موتور کاملا محافظه کارانه طراحی شده و به همین دلیل است که جلوپنجره عریض و کروم آن به مرکز ثقل طراحی جلو تبدیل شده است. (Chery A5 (MVM 530 در نمای جانبی نیز ترکیب خطوط منظم، ورم گلگیرها و قوس ملایم منحنی سقف، دنباله رو همان فلسفه چهره شیک اما ساده و هماهنگ است که بخش مدرن آن فرم خاص طراحی درهای عقب و ستون C آنست. البته سایز و قطر کوچک رینگ اسپرت در زیبایی جانبی آن تاثیر منفی گذاشته است. (Chery A5 (MVM 530 اما در نمای عقب، به نظر میرسد طراحان با بی حوصلگی کامل خودرو را طراحی کرده اند چرا که در این بخش سادگی و محافظه کاری به اوج خود رسیده و شما با یک طرح فوق العاده ساده و البته قدیمی مواجه هستید. ترکیب خطوط کاملا صاف و اتوکشیده با زوایای شارپ و احجام ساده؛ طراحی این بخش را فاقد هرگونه هیجان و نوآوری ساخته به گونه ای که یک خودروی ارزان قیمت و اقتصادی را تداعی میکند. در این میان طرح فوق العاده ساده سپر و گرافیک ابتدایی چراغ های عقب این موضوع را تشدید کرده که مشخصا طراحی و فرم سپر عقب آن انتقاد آمیز است. البته همین طراحی مکعب گونه منجر به ایجاد صندوق عقب حجیمی شده که ارتفاع و لبه بارگیری آن نیز مناسب است. (Chery A5 (MVM 530 ***********  فضای داخلی  *********** با باز کردن درب خودرو؛ تصویری که از یک خودروی سدان با طرح ساده ظاهری از آسیای شرقی در ذهن داشتید به چالش کشیده می شود. در ابتدا پارکابی های با نشان چری و سپس رنگ بندی روشن و گرم مجموعه تریم داخلی توجه شما را جلب میکند. ضمن آنکه رودری ها نیز با حفظ همین ترکیب رنگ بندی؛ از مواد با کیفیت مناسبی انتخاب شده اند. (Chery A5 (MVM 530 داشبورد خودرو نسبت به نمای ظاهری آن تا حدودی مدرن تر بوده و چیدمان منظم اجزا به خصوص در بخش میانی و کنسول از جذابیت مناسب برخوردار است. از جمله موارد قابل توجه علاوه بر پارکابی و طرح رودری ها می توان به دسته دنده کروم و طرح فرمان با پوشش چرم و مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی اشاره کرد. البته برخلاف نمای بیرونی که دارای لوگو و نام مدیران خودرو بود؛ غربیلک خودرو به لوگوی چری آراسته است! (Chery A5 (MVM 530 چینی ها در توجه به جزئیات طراحی نظیر رعایت اصول ارگونومی هرچند پیشرفت محسوسی کردند اما هنوز کاملا مسلط نشده اند و به عنوان نمونه؛ می توان به ارتفاع نامتناسب دسته دنده یا محل قرار گیری کلیدهای چراغ مه شکن اشاره کرد که در بالای بخش میانی داشبورد و در مکانی غیر متعارف قرار دارند در حالیکه قاعدتا مانند بسیاری از خودروها می بایست بر روی اهرم راهنما قرار می گرفت. (Chery A5 (MVM 530 نکته عجیب دیگر؛ حجم کم و زاویه تند جعبه داشبورد است. جنس کلیدهای سیستم تهویه مطبوع نیز چندان جالب نیست اما بدون تردید عجیب ترین نکته منفی در خوانایی صفحه نمایشگر سیستم تهویه مطبوع آنست که در نور خورشید به هیچ وجه خوانا نبود و می‌بایست حتما در سایه یا تاریکی به مطالعه اطلاعات آن بپردازید! جنس و کیفیت پوشش صندلی ها نیز نامطلوب بود و اقدام به پوشاندن آن با روکش صندلی کار معقولانه‌ای است! البته گفته می‌شود در سری جدید تولیدات، کیفیت پوشش صندلی ها بهبود یافته است. فضای کابین در هر دو ردیف جادار بوده و به همراهی صندوق عقب حجیم آن؛ برای یک مسافرت خانوادگی مناسب است. (Chery A5 (MVM 530 ***********  تجهیزات رفاهی و ایمنی  *********** ام وی ام 530 نیز از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی هیچ کمبودی نداشته و با ارائه شیشه ها و آیینه های برقی، فرمان هیدرولیک، پوشش چرم غربیلک فرمان، قفل مرکزی با ریموت کنترل، سیستم ضدسرقت (ایموبلایز)، تهویه مطبوع اتوماتیک، کامپیوتر سفری، سانروف دو حالته برقی، سیستم پخش صوت MP3 دارای پورت USB و کلیدهای کنترل روی فرمان، تنظیم شدت نور زمینه نشانگرهای جلو، سنسور فاصله سنج عقب و با تجهیز به دو ایربگ، دیسک ترمز برای هر چهار چرخ و سیستم ترمز EBD به همراه سامانه ضدقفل ABS ؛ نه تنها در مواجهه با رقبای هم قیمت (١٨ الی ٢۴ میلیون تومان) بلکه حتی در مقابل اکثر خودروهای یک رده بالاتر از خود (رده ٢۴ الی ٣٠ میلیون تومان) نیز کمبود خاصی احساس نمی کند که مشخصا سانروف برقی و تهویه مطبوع اتوماتیک برگ برنده این چینی مجهز در قیاس با رقبا محسوب می گردد. (Chery A5 (MVM 530 ***********  مشخصات فنی  *********** چری A5 در بازارهای مختلف با موتورهای چهارسیلندر 1.6 ، 1.8 و 2 لیتری بنزینی و با گیربکس های 5 دنده دستی و 4 دنده اتوماتیک ارائه شده که نمونه وطنی آن از قویترین موتور بهره می برد. با باز کردن در موتور ام وی ام 530؛ مجموعه موتور و متعلقات فنی را به صورت منظم و بدون شلوغی مشاهده می کنید. (Chery A5 (MVM 530 موتور 2 لیتری با آرایش خطی و 16 سوپاپ آن که طبق ادعای چری استاندارد یورو3 را پاس میکند به صورت عرضی نصب شده و توانایی تولید حداکثر 139 اسب بخار در 5750 rpm و حداکثر گشتاور 182 نیوتن متر در 4500 rpm دارد که از طریق گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می گردد. سیستم تعلیق در جلو مک فرسون مجهز به میله ضدلغزش بوده و جالب آنکه تعلیق محور عقب آن مولتی لینک می باشد. وزن این خودرو با توصیفات فوق 1290 کیلوگرم می باشد. (Chery A5 (MVM 530 ***********  آزمایش رانندگی  *********** با استارت پیشرانه؛ صدای موتور کمی به کابین نفوذ پیدا میکند که در نمونه مورد آزمایش به دلیل کارکرد پایین و انجام نشدن سرویس اولیه، صدای پیشرانه کمی خشن به نظر میرسید که قاعدتا با تنظیم موتور و تعویض روغن؛ بهبود پیدا می کند. اولین نکته مثبت؛ زمان جازدن و تعویض دنده ها رخ میدهد چرا که این خودرو از پدال کلاچ سبک و تعویض دنده های نرم برخوردار است و نیازی به کلنجار رفتن با دنده ها و پدال کلاچ نمی‌باشد. نکته دوم در میزان تسلط راننده به ابعاد خودروست زیرا طرح ساده و زوایای شارپ آن باعث شده به سرعت ابعاد خودرو دستتان بیاید و نقطه کور برای راننده وجود ندارد ضمن آنکه آیینه های جانبی نیز میدان دید مناسبی را پوشش می دهند. نکته سوم، نفوذ کم صدا از محیط بیرون به داخل خودرو می باشد و حین حرکت کابین ساکت و ایزوله ای دارد. (Chery A5 (MVM 530 پیشرانه 2 لیتری چری به خوبی دور می گیرد و با توجه به توان مطلوب موتور و وزن مناسب خودرو، کشش و شتاب قابل قبولی دارد ضمن آنکه به لطف گشتاور مناسب پیشرانه، شتاب ثانویه آن نیز راضی کننده است اما مشخص شد نباید از این خودرو انتظار هندلینگ هیجان انگیز و اسپرت داشته باشید چرا که اولا موقعیت و ارتفاع دسته دنده چندان مناسب و اصطلاحا خوش دست نیست، ثانیا منحنی شتاب گیری خودرو در زمان تعویض دنده ها افت می کند. ضمنا واضح است که تیم طراحی چری در این خودرو بر راحتی و نرمی خودرو تمرکز داشته لذا رفتار سیستم تعلیق آن که با همکاری کمپانی لوتوس انگلستان طراحی شده کاملا نرم و روان بوده و توانایی جذب مطلوب ضربات حاصل از عبور از دست اندازها و ناهمواری های جاده را دارد اما در عوض همین نرمی بیش از حد در زمان مانورها یا حرکات مارپیچی به نقطه ضعف آن تبدیل میگردد. (Chery A5 (MVM 530 البته سبکی بخش عقب خودرو و سایز نامطلوب رینگ و لاستیک نیز مزید بر علت است. نکته جالب دیگر در خصوص این خودرو افت آرام و با طمانینه دور موتور زمان برداشتن از پدال گاز است. مجموعه این توصیفات نشانگر آنست که ام وی ام530 یک خودروی خانوادگی است که با قدرت مطلوب پیشرانه اش شما را در سبقت گیری ها یا عبور از مسیرهای کوهستانی راضی نگه میدارد اما نباید از آن انتظار یک رانندگی پرهیجان و اسپرت را داشته باشید. (Chery A5 (MVM 530 *************  خدمات پس از فروش  *********** مالک خودرو که جزء اولین خریداران ام وی ام 530 بوده در ابتدا با تعدادی ایرادات فنی مواجه شده که تمامی آنها در مراجعه به نمایندگی برطرف شده است. گستردگی شبکه خدمات پس از فروش مدیران خودرو اگرچه ایده آل نیست اما نسبت به دیگر خودروسازان و واردکنندگان؛ در رتبه متوسط قرار میگیرد. در خصوص قیمت لوازم یدکی نیز با توجه به چینی بودن خودرو؛ بعید به نظر میرسد تامین قطعات آن به نسبت دیگر رقبا هزینه زیادی به همراه داشته باشد. (Chery A5 (MVM 530 ***********  جمع بندی  *********** ام وی ام 530 با حدود قیمت 20 میلیون تومان؛ در میانه رده سدان های متوسط 18 الی 24 میلیون تومانی قرار گرفته و در حال حاضر با دو رقیب مستقیم یعنی هیوندا ورنا و پژو پارسELX و دو رقیب گران تر و بزرگتر اما همکلاس یعنی هیوندا آوانته و رنو مگان 1600 مواجه است که غیر از قدمت و خوشنامی برند سازنده در دیگر زمینه ها کم و کاستی خاصی ندارد؛ ضمن آنکه از نظر تجهیزات رفاهی کاملا از آنها برتر است. ام وی ام 530 مجموعه ای است از طراحی ساده و تا حدودی شیک(غیر از نمای عقب)، کابین جادار و خوش ترکیب، تجهیزات و امکانات رفاهی کامل، پیشرانه قوی اما خونسرد، و سواری نرم و روان. (Chery A5 (MVM 530 چری در این مدل تلاش فراوانی داشته تا خود را یک سدان نیمه لوکس جذاب و کارامد نشان دهد و بایستی پذیرفت تا حد زیادی نیز موفق عمل کرده و لذا با این توصیفات می تواند گزینه ای مطلوب برای خانواده ها و افرادی باشد که به دنبال یک خودروی جدید و مجهز بوده و به نام و قدمت سازنده نیز چندان حساسیت به خرج نمی دهند. (Chery A5 (MVM 530 البته با توجه به سابقه نامطلوب خودروهای قدیمی تر چینی که به بازار ایران راه یافته اند؛ امید است کیفیت قطعات و دقت مونتاژ این خودرو قابل قبول بوده و در دراز مدت دچار مشکلاتی همچون سر و صدای کابین یا خرابی های متعدد فنی نشود. میزان استهلاک خودروی جدید فاکتوری است که در بدو ورود خودرو نمیتوان آنرا ارزیابی کرد و تنها گذر زمان می تواند شدت آنرا نمایان سازد. البته استقبال نسبتا مناسب از این خودرو در بازارهایی که طی چهار سال اخیر در آنها حاضر بوده، ما را فعلا نسبت به کیفیت قابل قبول آن خوشبین نگه میدارد. (Chery A5 (MVM 530 (Chery A5 (MVM 530 (Chery A5 (MVM 530 (Chery A5 (MVM 530 (Chery A5 (MVM 530 ***********  مشخصات فنیMVM530  *********** کلاس خودرو: سدان خانوادگی کوچک
گیربکس : 5 دنده دستیمحور محرک : دیفرانسیل جلوتعداد و آرایش سیلند / سوپاپ: 4خطی / 16حجم موتور (سی سی): 1971قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ): 139/5750گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ): 182/4500توان وزنی مخصوص ( اسب بخار بر تن ): 108توان خروجی مخصوص ( اسب بخار بر لیتر ): 71حد اکثر سرعت ( کیلومتر بر ساعت ) : 185شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت ( ثانیه ) : 13طول/عرض/ارتفاع ( میلیمتر ): 1483/1750/4552فاصله دو چرخ جلو/دو محور ( میلیمتر ): 2600/1505وزن خالص ( کیلو گرم ): 1290مشخصات تایر: 195/55 – R15مصرف ترکیبی ( لیتر در 100 کیلومتر ): 6.8استاندارد آلایندگی: یورو 3حجم مخزن سوخت ( لیتر ): 52 امکانات ایمنی و رفاهی : کیسه هوا: راننده و سرنشین جلو مجموعا 2 عددسیستم های ترمز و پایداری: جلو دیسکی و عقب کاسه ای / ABS – EBDسیستم های ایمنی: ایموبلایزر – قفل مرکزی با ریموتسیستم های فرمان و هدایت: فرمان دارای قدرت کمکی هیدرولیکی – کنترل سیستم صوتی از روی فرمانسیستم تهویه مطبوع: کنترل دستیسیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا: سیستم پخش MP3 با پورت USB مجهز به 4 بلندگوی استریوسیستم صندلی: تنظیم برقی – صندلی عقب تاشوسیستم های آینه ها و شیشه ها: تنظیم برقی آیینه ها – شیشه بالابر جلو و عقب برقی – سانروف برقیسیستم روشنایی: مه شکن جلو و عقب – تنظیم برقی چراغ های جلوسایر امکانات: سنسور دنده عقبگارانتی: 18 ماه یا 36000 کیلومتر …………………………………………………………………………………………. # متن فوق چکیده‌ای است از مقاله «سدانی جدید از سرزمین چشم بادمی‌ها» ؛ به نویسندگی «مهندس البرزکرد» ؛ چاپ شده در سیصد و سی و ششمین شماره مجله ماشین. متن کامل این مقاله را می‌توانید از اینجا مشاهده نمایید. # تصاویر فوق از وب‌سایت sgcarmart گرفته شده و صرفا جنبه تزیینی دارند؛ برای اطلاعات بیشتر در مورد ام وی‌ ام 530 به سایت رسمی مدیران خودرو مراجعه نمایید. # این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز با خود دارد؛ لذا « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم خواهد بود. تجربه و آزمایش خودروهای چینی چری چشم انداز ام وی ام بررسی فنی و تخصصی خودروهای داخلی خودروهای وارداتی سدان درباره نویسندهجی‌فاکتور از سال 1383 وارد حوزه صنعت خودرو شد و حدودا دو سال بعد نیز به یاری گروه تخصصی خود و استفاده از آخرین متدهای علمی در زمینه تست فنی خودروها، آزمایش فنی خودروهای داخلی، وارداتی و چندی از سرشناس‌ترین برندهای جهانی در سایر کشورها را آغاز نمود. این گروه علاوه بر همکاری با مجله ماشین، با برندهای خاص تیونینگی در جهان نیز روابط کاری نزدیکی دارد. نمایش همه پست های جی فاکتور  ۲۰۵ دیدگاه حسین در ۲۲ شهریور ۱۳۹۱ قطعن به 206 تیپ 5 نمیرسه   6   27  i   تاییدیه پاسخ alish در ۲۲ شهریور ۱۳۹۱ ماشین خیلی نرم و راحتیه!!!!!!!!!!!!!!   20   8  i   تاییدیه پاسخ پیام در ۲۳ شهریور ۱۳۹۱ دوست عزیز با چینی شدن 206 اصلا ماشین خوبی نیست ونسبت به قیمش حدود 27 ملون است .   23   2  i   تاییدیه پاسخ پیام در ۲۳ شهریور ۱۳۹۱ من نمایشگاه خودرو دارم. mvm530ازنظر امکانات ماشین کاملی امااز نظر فنی مصرفش زیاده و تو شهر میانگین 13 میسوزونه خیلی زیاده واگه پارس lx برید خیلی بتره از همه نظر اگه شتابش برات مهم نباشهکه 13 اما امکاکناتش ومصرفش مقولانست و تو شهر حدود 10 میسوزونه.   13   15  i   تاییدیه پاسخ دیکتاتور در ۲۳ شهریور ۱۳۹۱ کاش به جای این که ماشین چینی که اصلا بدرد نمی خوره جوری بود که ماشین ها رو به قیمت واقعی میخریدیم او وقت دیگه شما دوست عزیز به فکر ماشین های بهتر می افتادید.   19   5  i   تاییدیه پاسخ حسین در ۲۴ شهریور ۱۳۹۱ اصلن قیافه نداره..   7   25  i   تاییدیه پاسخ مهیار در ۲۴ شهریور ۱۳۹۱ کسی از شتاب 530 و 206 خبر داره؟ آیا 206 بیشتره؟   2   14  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ سلامببین شک نکن شتاب ام وی ام بیشتره به دلیل موتور 2000 سیسی که داره من با ام وی ام رانندگی کردم دور موتور رو 4/5 با دنده 1 راحت 40 کیلومتر سرعت گرفت ماشین صفر بود بهش فشار نیاووردم شتابش از 16سوپاپ پژو پارس بیشتره   13   3  i   تاییدیه پاسخ پیام در ۲۴ شهریور ۱۳۹۱ من نمایشگاه ماشین دارم .میتوانم به سوال های شما در خرید خودرو خودپاسخ دهم.yousefim1375@gmail.com /* */   9   1  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۴ شهریور ۱۳۹۱ من یک 206 تیپ5 باچینی شدن موتور بسیار آشغال شده حیف پولی که برای این ماشین دادم کسی ام ازم نمیخره .چین گند زده به صنایع خودرو سازی ما.   18   2  i   تاییدیه پاسخ دکتر ماشین در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ ماشین چینی نخرید اگه “وجدان” دارید … همشون آزبست دارن و ارمغان سرطان !   6   14  i   تاییدیه پاسخ پیام در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ دکتر جون حرف دلم زدی این مردم تاسرشون نیادعبرت نمیگیرن چین علاوه بر این که صنعت خودرو به گند کشوند دیگه چیزی ازمون نمونده چینی نشده باشه.   6   11  i   تاییدیه پاسخ دکتر ماشین در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ پیام عزیز اگه حتی چند ثانیه بوی محصولاتی که تازه از کشور محترم چین وارد شده رو استنشاق میکردن حتی بهشون نگاه هم نمیکردن   5   4  i   تاییدیه پاسخ پیام در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ با تشکر از دکتر .باید چیکار کرد باید نشست .ام وقتی قیمت در ایران بالا میشه وقتی پارس اتومات بشه 25ملیون که باقیمت ماشین های چینی برابری میکه باید چیکار کرد.چرا باید گمرک 130 درصد باشه؟ به خدا ارزش این مردم بیشتر از اینه   10   1  i   تاییدیه Arash در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ حالم از این ماشین چینی ها و مخصوصا 206 که مال 2003 هستش ولی هنوز ایرانی ها واسش دست و پا میشکونن بهم میخوره206 کوچیک،ساده،زشت،بی ابهت،بدون امکانات،پر سرو صدا،ضعیف و گرونه طوری که تیپ 6 به 34 میلیون میرسه…آدم باید گوسفند باشه به ماشین سال 2003 سی میلیون بده که بیشتر از نصف قطعاتشم چینیه   14   2  i   تاییدیه پاسخ عماد در ۵ مهر ۱۳۹۱ آقا آرش 206 ساخت سال 1998 هستش نه 2003برای اطلاع بیشتر 405 محصول 1988 هست   0   1  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ سلاممن نظرم اینه ما چشمامونو به واقعیت بستیم کشور چین خیلی از اجناس تولیدیش به بازارهای امریکا و اروپا صادر میشه ولی اجناس درجه 2و3 وارد ایران میشه ولی من با شما دوستان عزیزی که مخالف خودروی چینی هستید مخالفم به دلیل اینکه در شرایط کنونی ما نمیتونیم ماشینهایی با برندهای معتبر داشته باشیم پس اکتفا میکنیم به خودروی چینی که از محصولات خودروسازی ما به روزتر شیکتر و تنوع بیشتر تولید میشن یاد اور میشم صنعت خودرویی چین نو پاست هم تو اروپا وهم تو امریکا محصول ارائه میکنه ولی خودرو سازی مارو ببینید چقدر پیشرفت داشتیم؟من به عنوان کسی که با ام وی ام 530 رانندگی کردم ماشینی با شتاب قابل قبول و حتما ایراداتی داره ولی با اطمینان کامل میگم با قیمت 24میلیون از سمند و پارس بهتره پس منتقی فکر کنیم   16   2  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۶ شهریور ۱۳۹۱ باسلام خدمت شمادوست عزیزسعید نظر شما متینه اما شما اینقدر درس خوانده ای اما نوشته [...] بخون ببین ما که از چین هرچی دیدیم دسته 4 بود کاش این ماشین های که تو ایران اهم از خودرو خارجی و داخلی گه به قیمت واقعی بودن. [...]   4   1  i   تاییدیه پاسخ saeed در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ ببینید با این دلار 2700 تومان هر ماشینی بیاریم میکشه بالا ما هنوز سوار ماشینای درست و حسابی نشدیم فقط چندتا کارخونه ور شکسته دوست تجاری ما هستند با این تفاسیر با قیمتهای الان و ماشینهای ساخت داخل این اتومبیلهای چینی گزینه بهتری هستند ما هنوز بحث ماشینای فرانسوی داریم که هیچ جایگاه بین المللی ندارند و فقط ما تعریف میکنیم دلیلش این هست که اتومبیل درجه 1 سوار نشدیم اصلا ماشینای فرانسه با اب و هوای ایران سازگار نیستند دمای موتورشون بالاست   9   1  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ سعیدجان اولا قیمت دلار 2450 دوماحق این ملت کارخانه ور شکسته ست .چین میتونه برای خودش ماشین تولید کنه.چرا باید قطعه ها پژو تو ایران همه چینی باشه.به نظر تو دلال افزایش قیمت در داخل چیست .از تو میپرسم چیکار باید کرد باید نشست چشمارو بست.   3   3  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ سلامببینید چشمو نباید بست من از چین حمایت نمیکنم خودرو سازی ما رفته سمت دلالی هر جا بنفعش باشه از همون جا قطعاتشو خرید میکنه چیزی که مهم نیست مصرف کنندست در ضمن نرخ غیر رسمی بازار 2700 هست که تا 3000 تومان خواهد رسید من کلی میگم ماشینای فرانسوی هم بدرد نمیخوره که بگیم قطعاتش چینی شده همین زانتیا که مردم ما میگن ماشین خوبیه تو تست تصادف 1/5 ستاره گرفته مثل پراید اینو میدونستید؟ ادرس سایتو مینویسم ببینید EURONCAP.COMتا زمانی که از شرکتهای خودرو سازی ایرانی حمایت بی مورد میشه پیشرفت کردنی نسیتیمسرتو درد نیارم بیشتر بنویسیم بحث سیاسی پیش میاد پس امیدوارم جواب قانع کنندهایی داده باشم در ضمن بی رقیب بودن 2 شرکت داخلی و اجبار خرید مردم قیمتهارا افزایش میدن   8   0  i   تاییدیه پاسخ saeed در ۹ مهر ۱۳۹۱ سلام به شما دوست عزیز الیهمانطوری که خدمتتون عرض کرده بودم امرو 9 مهرماه دلار ازمرز 3000 تومان گذشتبا تشکر سعید   2   0  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ اقا سعیداز نظر شما پژو خودرو خوبی نیست . مگه چند درصد از درامدهای زیادی دارند که بتوانند ماشین های از مدل اهم از هیوندا تویوتا بنز سوارشن. من هیچ گاه از گروه خودرو سازی حمایت نمی کنم.فقط حرفم اینه چرا باید در کوچه از تهران که 300 متره که 17 پراید باشه این ظلمی که به مردم میشه.دیگه نمیخوام وارد سیاست بشم چون نمیشه کاری کرد.   7   0  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ ببین بد برداشت نکن درسته پژو خوب نیست من میگم با پول همین پژو میشه ماشین خوب سوار شد شما با 18000 دلار بهتری ماشینو میتونی بخری کاری به قیمت دلار ندارم که چقدر میشه مشکل گمرک هست که حدود 100درصد قیمت ماشین عوارض گمرکی میگیره وراهنمایی رانندگی دوباره واسه پلاک 10 میلیون باز بستگی به مدل وبرندش داره من با نظرت موافقم فقط حمایت بی مورد باعث شده مردم سوار پراید بشن بگن ماشینای فرانسوی عالیه   9   1  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ الان یک سوناتا مدل 2011 در آمریکا حدود 20000 دلار اما تو ایران 100 ملیون آیا واقعا گمرک 100درصه نه اشتباه میکنی گمرک 130 درصده چه باید کرد باید نشست سکوت کرد؟؟؟   10   0  i   تاییدیه پاسخ saeed در ۲۷ شهریور ۱۳۹۱ گفتم بستگی به برند وکشور سازنده داره مثلا تویوتا هایلوکس 2012 پول پلاکش 15 میلیون میشه ماشینای المانی و ایتالیایی 150 تا 250 درصد عوارض گمرکی میگیرن در ضمن هزینه انبار داری تو گمرک و….تازه اگه کسی به سرش بزنه سوار ماشین امریکایی بشه حدود 400 درصد قیمت ماشین گمرکی پرداخت بکنه .گفتم کاری نمیشه کرد اعتراض کنی انگ مخالف بودن و… چیزایی که نباید گفت بهت میخوره. فقط باید ارزوی تغییر در سیستم خودرو سازی داشت   9   0  i   تاییدیه پاسخ الی در ۲۸ شهریور ۱۳۹۱ سلام خدمت دوست عزیز سعید شما در نوشته های قبلی گفتید mvm530 دارید.میخواستم بدونم شما به عنوان دارنده این خودرو نظرتان چیست واز نظر فنی چطوره؟ و مصرفش چنده ؟ آخه میخوام 206 تیپ 5 بفروشم. لطفا به صورت کامل توضیح دهید.باتشکر   4   0  i   تاییدیه پاسخ saeed در ۲۸ شهریور ۱۳۹۱ سلاممن mvm 530 ندارم فقط باهاش رانندگی کردم چون تازه وارد بازار شده. ام وی ام تو ایران جا افتاده پسر خالم گرفته ازش راضیه مصرفش تو شهر 10 لیتره تو جاده 6/5 تا 7 لیتر مصرفش خوبه امکاناتش خوبه تقریبا میشه گفت باکلاسه من خودم 206 تیپ 2 مدل 87 داشتم پول احتیاج داشتم فروختمش الان ماشین ندارم و هم پول.ببین اگه میخوای تنوع بدی خوبه ولی اگه 206 اذیتت نمیکنه عوضش نکن فکر کنم مصرفش با ماشین خودتون برابر باشه   7   0  i   تاییدیه پاسخ حسین در ۲۹ شهریور ۱۳۹۱ عقبش خیلی ضایعست…   1   5  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۹ شهریور ۱۳۹۱ سلامظاهر این ماشین به نظر من بد نیستامکاناتش میچربه به ظاهرش شما ال 90 ببینید ماشین زیبایی نیست لوازمی که در داخل خودرو استفاده شده مرغوب نیست ولی خودروی خوبیه ما باید ببینیم خودرویی که میخواهیم بخریم چه امکانات و شرایطی باید داشته باشه.   11   0  i   تاییدیه پاسخ سعید در ۲۹ شهریور ۱۳۹۱ wolf_mare110@yahoo.com /* */ این ایمیل من هستش کاری داشتید خوشحال میشم راهنمایی کنم البته اگه قبول داشته باشید   4   0  i   تاییدیه پاسخ حسین در ۲۹ شهریور ۱۳۹۱ انصافن عقبش ازتندر زشت تره…   2   10  i   تاییدیه پاسخ M-J در ۳۰ شهریور ۱۳۹۱ چیکار به عقبش داری نکنه بچه قزوینی ازبقل نیگاش کن مثل عروس میمونه   9   1  i   تاییدیه پاسخ حسین در ۳۰ شهریور ۱۳۹۱ درکل مزخرفه   2   9  i   تاییدیه پاسخ حامد در ۳۱ شهریور ۱۳۹۱ دوستان سلاممن این ماشین رو بعد از بررسی های زیاددر خرداد 91 ثبت نام و در مرداد 91 تحویل گرفتم به قیمت 21.800 که به نظر خودم در این رنج قیمتی و با امکاناتی که داره ماشین بسیار نرم و خوب و راحتیه تنها مشکلش صدا دادن کمکهاشه که با دونستن این عیب وراه حلش اینو خریدم که حدود 2 هفته بعد از خریدن تو خود نمایندگی برام کاهش ارتفاع دادن (40 تومن هم گرفتن چون خارج از گارانتی بود) که بسیار نرمتر و راحتر شد و بقول اساتید کمکاش لال شدن . تا حالا که 2600 تا باهاش راه رفتم بسیار ازش راضیم و همینطور از نمایندگیش توی رشت بسیار راضی هستم .سایر مواردرو هم که دوستان در کامنتهای قبلی فرمودن. فقط غرض از این زیاده گویی اینه که به صرفه اینکه چینیه ازش بد نگیم و گفته های کسانی رو که این ماشین رو داشتن قبول کنیم و از تجربه دوستانمون استفاده کنیم کاری که من کردم و خداییش تا حالا هم ضرر نکردم پس اگر قصد خریدن دارید.شک نکنید چون تواین رنج قیمتی باز هم ماشین خوبیه. از اینکه زیاده گویی کردم باید ببخشید.پیروز باشید وسرفراز یا حق.   9   0  i   تاییدیه پاسخ sadegh در ۱ مهر ۱۳۹۱ سلاممن این خودرو رو تازه گرفتم و حدود 4100 کیلومتر با اون رانندگی کردم روز های اول کمکش صدا میداد (تحویل شهریور 91)ولی توی سرویس اولیه رفع شد به قیمتش واقعا خودروی خوبیه من قبلا 206 وی 8 داشتم به دوستان توصیه میکنم با توجه به قیمتش در خرید این خودرو شک نکنند. با تشکر   12   0  i   تاییدیه پاسخ m-s در ۲ مهر ۱۳۹۱ من یک هفته ای میشه تحویل گرفتم ماشین خوبیه اونجوری که بعضی ها در موردش بد میگفتن نبود کیفیت خوبی داره البته نسبت به قیمتش. من جایی که زندگی میکنم تقریبا جاده هاش کوهستانی هستش تو چند تا سر بالایی که باهاش روندم خوب میرفت کم نمیاورد البته چون میخاستم آب بندیش کنم فشار نیاوردم بهش تنها چیزی که ازش راضی نبودم فقط بد قولی های نمایندگیشونه و در کل اگه کسی نظر خرید داره حتما بخره من خودم اول نظرم روی سورن بود ولی از خریدن این ماشین اصلا پشیمون نیستم ( هر کسی که داره راضیه هر کی هم که نداره میبینه از ماشین خودش سرتره بدشو میگه)   11   0  i   تاییدیه پاسخ امین در ۳ مهر ۱۳۹۱ اینا همش دورغ می گن من 530رو 19/04/91 ثبت نام ودیعه ای کردم باید با توجه به همه تعطیلی ها حتی تعطیلی اجلاس 15/06/91 تحویل می گرفتم الان 03/07/91 هستش 17-18 روز از زمان تحویلش می گذره هنوز تحویل ندادن هیچ تاریخی هم مشخص نمی کنن واسه تحویل ماشین دیگه کلافم کردن جالب اینجاست ثبت نامم دفتر فروش مرکزی بالای بزراگراه ستاری هستش وقتی اینجا اینجوری هست وای به حال نمایندگی ها…   3   9  i   تاییدیه پاسخ امین در ۴ مهر ۱۳۹۱ آقایی که با پست من مخالفی اگه واقعا دفاعی داریی به جایی اینکه نظر مخالف بدی بیا صحبت کن در موردش   4   5  i   تاییدیه پاسخ علیرضا در ۱۳ مهر ۱۳۹۱ به بعضی ها توحین نباشه ولی اینا اشغال ترین مدل های چری رو وارد ایران می کنن وگرنه چری ماشینی هم داره که 5 ستاره ایمنی رو گرفته باشه ولی چری a5 فقط سه ستاره ایمنی گرفته(البته تو c-ncap).   1   0  i   تاییدیه پاسخ محمود در ۱۳ مهر ۱۳۹۱ اره درسته این ماشینای چینی 2و3 سالی خوب کار می کنند ولی بعد عیب هاشون معلوم میشه   0   0  i   تاییدیه پاسخ نظرهای قدیمی تر » 1 2 3 4 5 نظر شما چیست؟ برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک کنید. نام (ضروری) ای میل (ضروری) وب سایت لطفاً از نوشتن بصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیر اخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط و تبلیغاتی پذیرفته نمی شوند. مطالب مرتبط دیدگاهها تگ ها نمایشگاه خودروهای کلاسیک رعد اختصاصی پدال: جمعه سی یکم شهریورماه 91 جمعی از کلاسیک های پایتخت به میزبانی مجتمع آموزشی/نیکوکاری... نمایشگاه مسکو 2012 نمایشگاه خودروی مسکو مهمترین رویداد خودرویی روسیه است که امسال از تاریخ 31 آگوست تا 9... گزارش پدال از مسابقات درگ 24 شهریور 91 امروز فرودگاه قلعه مرغی میزبان سری دیگری از مسابقات درگ بود . این مسابقات در 4... کادیلاک سویل سدانی که زود فراموش شد سدان لوکسی که از نظرها محو شد با ورود به قرن 21 و بوجود آمدن تحول... سه پادشاه 8 سیلندر با پوز خندی که از پشت کلاه ایمنی نمایان است، استیو پین قهرمان سابق مسابقات imsa... بهار: سلام لطف كنيد بفرماييد بين mvm110 و سايپا111 كدام مورد قبول تره؟ متشكرم"... mory: این یه ماشینیه که فقط واسه ریسه و فقط 1نفر ظرفیت داره اما sls یه سوپر ماشینیه که حتی از نسخه درونسوزش نیز بهتره ا"... آرش: قبوا دارم رولزرویس خیلی خیلی با کیفیته ولی طراحی داشبوردش خیلی مزخرف و احمقانه است."... hesan: چون قیمت ها داخل ایران لحظه ای داره عوض میشه متاسفانه."... حسین: اگر تمام ضورشون رو به جای این که رو اجباری کردن کیسه هوا و ترمز abs گذاشتن روی 5تا ستاره ایمنی گرفتن می ذاشتن بهتر "... 2010 2011 2012 2013 AMG اخبار اسپرت الکتریکی ام پاور بررسی فنی و تخصصی تصاویر غیررسمی/جاسوسی تولید محدود تکنولوژی تیونینگ جدید خودروهای داخلی خودروهای وارداتی دیزل رودستر سدان سوپراسپرت شاسی بلند قیمت لوکس مشخصات معرفی خودرو مقایسه خودروها مک لارن نمایشگاه فرانکفورت نمایشگاه لس آنجلس نمایشگاه نیویورک نمایشگاه پاریس 2012 نمایشگاه پکن نمایشگاه ژنو هاچ بک هیبریدی وانت وبلاگ ون کامپکت شهری کانسپت کانورتیبل کراس اور کلاسیک کوپه پیش بینی شما از چشم انداز صنعت خودروی ایران در سال 1404 چیست؟ تحقق کامل اهداف تولید 3 و صادرات 1 میلیون دستگاهرشد تولید و صادرات اما کمتر از اهدافقبضه بازار توسط خودروهای وارداتیتبدیل صنعت خودرو به مونتاژ یا قطعه سازیسلطه خودروهای چینی در بخش مونتاژ و بازارورشکستگی خودروسازی داخلی راینمایش نتایجPolldaddy.com مطالب داغ گریت وال C30 تندر 2013 را دیده اید؟! نگاهی به ام وی ام X33 چهارمین محصول مدیران: چری فالوین 2 رده بندی کیفی خودروهای داخلی 10 هزار کیلومتر با لیفان 620 جیلی EC7 و سلام به بازار ایران  شکسته شدن رکورد سریعترین خودروی الکتریکی توسط تویوتا رولزرویس ، تلفیقی از هنر و شکوه تندر 2013 را دیده اید؟! محصولات نیسان در پاریس 2012 [ویدئو] نمایشگاه خودروهای کلاسیک رعد هیوندای i20 رالی کیا کارنز 2013 [ویدئو] رده بندی کیفی خودروهای داخلی نگاهی به ام وی ام X33 مقایسه تندر 90 و سمند LX تصاویر جدید هیوندای سوناتا 2011 لیفان 620 با موتور قویتر و قیمت گرانتر گریت وال C30 انواع پژو 206 صندوقدار سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راهگشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. 2012-1391 © راهنمای جامع حمل ونقل و خودرو - برداشت و نشر مطالب سایت، ‏تنها با ذکر نام و لینک به آدرس سایت پدال مجاز می باشد. var ajaxurl = 'http://www.pedal.ir/wp-admin/admin-ajax.php'; window.___gcfg = {lang: 'fa'}; (function() { var po = document.createElement('script'); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); })(); /* /g,">");l[i].setAttribute("href","mailto:"+t.value);}}catch(e){}}}catch(e){}})(); /* ]]> */
+ نوشته شده توسط alireza در پنجشنبه سیزدهم مهر 1391 و ساعت 18:39 |